Стиль и хорошие ходовые качества серии Yamaha MAX, такие как популярный спортивный скутер TMAX в Европе и Японии и XMAX для Европы (продается в Японии с 2017 года), были расширены до так называемого двухклассного класса мопедов. на японском рынке именно NMAX был выпущен как модель (март 2016). Это первая японская модель, оснащенная двигателем BLUE CORE, который сочетает в себе удовольствие от вождения, топливную экономичность и экологичность. ABS с самого начала была стандартным оборудованием, но из-за незначительного изменения в 2017 году название автомобиля, указанное производителем, было изменено на NMAX ABS. Незначительное изменение было направлено на соответствие внутренним нормам по выхлопным газам 2016 года. В ноябре 2020 года была анонсирована модель 2021 года для Европы. Поскольку он появился как модель, соответствующая нормам Евро-5, ожидается, что она будет представлена на японском рынке, который соответствует аналогичным нормам, а продажи на внутреннем рынке начались в июне 2021 года. От этой модели были переняты антипробуксовочная система, механизм остановки холостого хода, система смарт-ключей и т.д. * В связи с выпуском NMAX 155 на внутреннем рынке в 2017 году обозначение названия модели в этом разделе было изменено на «NMAX 125» для удобства. * При анонсе модели 2019 года была установлена модель, оснащенная пакетом аксессуаров под названием «Выбор комфорта». Первоначально маленький и стильный экран NMAX был заменен на большой тип с высотой +310 мм, и он был оснащен задним ящиком, в котором можно было разместить полнолицевой шлем Основные характеристики
Модель NMAX ABS
Характеристика изменения модели полная смена модели
Год выпуска модели 2021
Год начала продаж 2021
Месяц начала продаж 6
Рынок отечественная модель
Длина, мм 1935
Ширина, мм 740
Высота, мм 1160
Колесная база, мм 1340
Минимальный дорожный просвет, мм 135
Высота сиденья, мм 765
Вес мотоцикла, кг 131
Проездимость 2
Тип двигателя 4-тактный
Количество цилиндров 1
Расположение цилиндров одноцилиндровый
Система охлаждения водяное охлаждение
Объем, см3 124
Привод кулачкового клапана OHC（SOHC）
Количество клапанов на цилиндр 4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм 52
Ход поршня, мм 58.7
Степень сжатия 11.2
Максимальная мощность, кВт 9
Максимальная мощность, л.с. 12
Максимальная скорость вращения мощности, об/мин 8000
Максимальный крутящий момент, Н·м 11
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин 6000
Емкость топливного бака, л 7.1
Тип топлива бензин
Метод подачи топлива впрыск
Полный запас хода, км (приблизительно) 345.7
Метод запуска двигателя самозапуск
Система зажигания транзисторная
Свеча зажигания CPR8EA-9
Количество свечей 1
Модель батареи YTZ7V
Емкость моторного масла, л 1.0
Количество моторного масла при замене, л 0.9
Рекомендуемые масла 10W-40
Диаметр сливного болта, мм 12.0
Тип сцепления сухой многодисковый центробежный
Тип трансмиссии клиновой ремень, вариатор
Первичное передаточное число 1.000
Вторичное передаточное число 10.208
Тип рамы позвоночник
Угол наклона 26°30′
Величина следа, мм 100
Стандарт тормозной жидкости DOT-4
Передняя подвеска телескопическая вилка
Задняя подвеска качающегося типа
Модель кузова 8BJ-SEG6J
Минимальный радиус поворота, м 2.0
Модель двигателя E32TE
Емкость аккумулятора 12 V 6.0Ah 10HR
Система смазки мокрый картер
Тип передней вилки вертикальная
Количество задних амортизаторов 2
Формат спидометра цифровой
Расход топлива (1), км/л 48.7
Стандарт измерения (1) при движении 60 км/ч
Расход топлива (2), км/л 46.9
Стандарт (2) WMTC
Тип переднего тормоза гидравлический диск
Тип заднего тормоза гидравлический диск
Передняя шина 110/70-13
Задняя шина 130/70-13
Тип шин бескамерные
Давление переднее 1.50
Давление заднее 2.50
Передняя фара LED
Задняя фара LED
Спидометр показывает уровень топлива, часы, двойной пробег